москва площадь белорусского вокзала фото

Но вернемся к пробкам. Еще до появления станции метро «Белорусская» площадь собирались расширить, снести некоторые строения и сделать частью мощной транспортной магистрали. Тогда, из-за нехватки средств, ограничились сносом Триум

Существует одна интересная городская легенда: говорят, именно здесь, рядом с вокзалом, на площади Тверской Заставы, появились первые московские пробки. С обеих сторон тракта, который ныне стал Ленинградским проспектом (это была окраина города), в 19-м веке стояла стража, которой платили пошлину приезжающие торговать в столицу купцы. У кордегардий (помещений, где находилась стража) и появились первые пробки. Кстати, в 1936 году кордегардии были снесены, а сейчас существует план восстановить их в прежнем историческом виде, а также построить символический въезд в город (в современном прочтении скорее въезд в центр города) – 2 белые каменные стелы.

Уже в 1909-м краснокирпичное здание вокзала было перестроено инженером Струковым в стиле модерн. В 1910-м открыли правое крыло нового вокзала, в 1938 году в нем начала функционировать станция метро «Белорусская» (радиальная), в 1912-м – левое. В 1976 году старое здание вокзала реконструировали, а в дополнение к нему построили новое в сохраненных исторических формах. К 60-летию Победы в Великой Отечественной войне вокзал пережил очередные ремонтные работы (обновление фасада, ремонт мостовой, серьезная реконструкция воинского зала).

Открыт вокзал был в числе первых в Москве – в 1870 году, и, как почти все крупные железнодорожные станции своего времени, был зданием из красного кирпича с белой отделкой. Однако, едва появившись, вокзал начал меняться. В 1871 году архитектором Кекушевым на Брестском, как он уже назывался тогда, вокзале был построен Императорский павильон. Тот предназначался, как следует и из названия, для встречи знатных особ и представлял собой деревянный терем в псевдорусском стиле. Крыльцо было увенчано государственным гербом, а внутреннее убранство запомнилось современникам золочеными орнаментами.

История Белорусского вокзала началась в 1860-е: во второй их половине начали строить железную дорогу от Москвы к Смоленску (сначала она была частной), а в конце апреля 1869-го – сам вокзал, который тогда назвали Смоленским. Вообще, за свою историю вокзал сменил много имен: он был еще и Брестским, и Александровским (в честь 100-летия победы в войне 1812 года), и Белорусско-Балтийским… Свое нынешнее название вокзал получил в мае 1936-го.

Белорусский вокзал ЂЂЂ один из 9 вокзалов Москвы и самая настоящая кинозвезда. Его использовали как декорацию многие маститые режиссеры. А теперь кино и Белорусский вокзал получают новую точку соприкосновения: в ходе реконструкции площади вокзала здесь появится шестизальный кинотеатр. Но не только...

Белорусский вокзал: каким он будет через три года

Белорусский вокзал: каким он будет через три года | Sob.ru